מאבק של שלושה חודשים נגד סגירתן המוחלטת של שדרות ירושלים הגיע לקיצו. ועד תושבי יפו הודיע הערב כי "החליט להפסיד", ולמשוך את העתירה נגד נת"ע, שהוגשה במטרה להשאיר נתיב אחד פתוח לתחבורה ציבורית במהלך העבודות, כפי שהובטח להם בהליך שיתוף הציבור שהתקיים.

"יפואים יקרים ושותפים למאבק על החזרת התח׳צ לשדרה. החלטנו להפסיד. החלטנו להפסיק להאבק על מה שמגיע לנו, על מה שהבטיחו לנו ושיקרו", כתבו בפוסט הערב. "לא כי אנחנו לא צודקים אלא כי אין כרגע דרך לנצח את הרוע והאדישות המצמררת בהם נתקלנו. לאף אחד מהמופקד על שלום הציבור ורווחתו לא אכפת מהאנשים שעולמם יחרב, מהעסקים שיתרסקו ומהאנשים שבבת אחת איבדו את חופש תנועתם".

בפוסט הם מציינים את הזעם הגדול שהם חשים כלפי נבחרי הציבור שהתעלמו מהם: "מסתבר שהציניות היא מלכת השלטון העירוני. מסתבר שהיינו תמימים כדי להאמין שאם רק נסביר את העוול, יהיו נבחרי ציבור שיקשיבו לנו. ולא כך, השיא הגיע בתגובת עורכי הדין של נת"ע המודיעים לנו כי לפנים משורת הדין ובאופן חריג אם נמשוך את העתירה שהגשנו לא יתבעו אותנו על הוצאות המשפט שגרמנו להם".

"מסתבר שהציניות היא מלכת השלטון העירוני. מסתבר שהיינו תמימים כדי להאמין שאם רק נסביר את העוול, יהיו נבחרי ציבור שיקשיבו לנו"

העתירה, שהוגשה כנגד חברת נת"ע, עיריית תל אביב יפו ומשרד התחבורה, ביקשה מבית המשפט למנוע את סגירת השדרה בשני הכיוונים, תוך השארת צד אחד של השדרה פתוח לתחבורה ציבורית. "סגירת רחוב שדרות ירושלים בשני הנתיבים בשני הכיוונים גוררת עימה פגיעות קשות בזכויות התושבים ובעלי העסקים שלו ובהן: חופש התנועה, בזכות לפרנסה ובנגזרתה – בזכות לקיום בכבוד", נכתב בעתירה. 

---

לבסוף, סיכמו התשובים כי "צר לנו לחוות על בשרנו כי במדינת ישראל אזרח שאינו מחובר או מקושר לשלטון פשוט אינו קיים. מסתבר שגם בתל אביב תחת כותרת ׳פרוייקט לאומי׳ למחזיקי השררה יש את הזכות לגזול, לרמוס, לקחת חופשי מכל הבא ליד ואין פוצה פה ומצפצף".

"אני רוצה לסגור את השדרה?"

לפני כשבוע חשפנו פה את תמלילי הפגישה של תושבי יפו עם ראש עיריית תל אביב, רון חולדאי. בין היתר אמר להם כי מעולם לא היתה החלטה להשאיר צד אחד פתוח של השדרה. "לא היתה מעולם החלטה הציגו בפני התושבים את הכוונה, לא החלטה. לא אמרו להם כך יהיה. אמרו להם אנחנו מתכוונים, ולא הצלחנו. מי שעמד הכי חמור מכולם מול נת"ע בתחום הזה, זה אני. לי היה אינטרס עליון למנוע את סגירת השדרה, כמי שמייצג את התושבים שלי. אני רוצה לסגור את השדרה?"

בתגובה שאלה הפעילה בתיה פלדמן: "אז למה הם אומרים שזה אתה? למה נת"ע ומשרד התחבורה אומרים שזה אתה?" וחולדאי השיב לה: "כשבא פקח ונותן דו"ח, אומרים לו תפנה לראש העיר". טענה זו של חולדאי תמוהה במיוחד לאור מכתב שקיבלה אחת התושבות, שפנתה למשרד התחבורה כדי להבין מה תוכניותיו בנוגע לתחבורה הציבורית ביפו. "כידוע לכם, עיריית תל אביב לחצה לסגור את שדרות ירושלים בשלב הפעלת הרכבת הקלה. למרות התנגדות אגף תחבורה ציבורית, ההחלטה הנ"ל התקבלה", נאמר במכתב. 

אבל לא רק חולדאי. גם סגנו אסף הראל שדיבר בקמפיין הבחירות שלו על יפו, איכזב תושבים רבים. "התושבים של יפו בעיקר נטושים על ידי עיריית תל אביב, והנציג שהיה צריך להיות להם בעירייה, באופן הכי מובהק, בין אם באופוזיציה ובין אם בקואליציה, הוא אסף הראל", אומר העיתונאי תושב יפו רינו צרור. "כל ההתנהגות שלו עם יפו עם התושבים, היתה צריכה להיות לנסות ולעבור בין האנשים ולהבין מה הצרכים שלהם לנסות ולסייע, לא מתוך המשרד באיזה מונולוג, אלא להגיע ממש. … אני לא רואה אותו בכלל זז באיזשהו הקשר. זו אכזבה מאוד גדולה.

"זה קשור לתשומת לב והתייחסות והבנה של מה זה נבחר ציבור מול ציבור שנמצא כעת במצוקה. יש כאן מאות עסקים וחלק מהם יקרסו לגמרי, אפשר לראות את זה כבר עכשיו… הוא והעירייה לא שם וזה נורא מאכזב. אני לא מוריד שום דבר מחולדאי, אבל ברמה הישירה, זה מאבק שאסף הראל אמור לטרוף אותו עכשיו כנציג ציבור".